Oljna tlačna enota (znana tudi kot hidravlična postaja) je običajno opremljena z visoko natančnimi komponentami. Za pravilno delovanje sistema in podaljšanje življenjske dobe sistema, bodite pozorni na naslednje metode ter opravite pravilen pregled in vzdrževanje.
1. Cevovodi za pranje olja, delovno olje in oljna tesnila
1. Cevovodi za gradnjo na gradbišču morajo biti popolnoma dekapirani in splakovani
Postopek (pranje olja), da popolnoma odstranite tujke, ki ostanejo v cevovodih (to delo je treba izvesti zunaj enote rezervoarja za olje). Priporočljivo je izpiranje z delovnim oljem VG32.
2. Ko je zgornje delo končano, ponovno namestite cevovode in najbolje je, da opravite še eno pranje olja za celoten sistem. Na splošno mora biti čistost sistema znotraj NAS10 (vključno); sistem servo ventilov mora biti znotraj NAS7 (vključno). To čiščenje olja je mogoče izvesti z delovnim oljem VG46, vendar je treba pred čiščenjem olja vnaprej odstraniti servo ventil in ga zamenjati z obvodno ploščo. To delo s pranjem olja je treba opraviti po zaključku priprave na preskusno vožnjo.
3. Delovno olje mora imeti dobro mazljivost, lastnosti proti rji, proti emulgiranju, proti penjenju in proti kvarjenju.
Veljavno območje viskoznosti in temperature delovnega olja, ki se uporablja za to napravo, je naslednje:
Optimalno območje viskoznosti 33～65 cSt (150～300 SSU) AT38℃
Priporočamo uporabo olja proti obrabi ISO VG46
Indeks viskoznosti nad 90
Optimalna temperatura 20℃～55℃ (do 70℃)
4. Materiale, kot so tesnila in oljna tesnila, je treba izbrati glede na naslednjo kakovost olja:
A. Naftno olje – NBR
B. voda. Etilen glikol – NBR
C. Olje na osnovi fosfatov — VITON. TEFLON
slika
2. Priprava in zagon pred testnim zagonom
1. Priprava pred preskusno vožnjo:
A. Podrobno preverite, ali so vijaki in spoji komponent, prirobnice in spoji res zaklenjeni.
B. Glede na vezje preverite, ali so zaporni ventili vsakega dela odprti in zaprti v skladu s predpisi, in bodite posebno pozorni na to, ali so zaporni ventili sesalne odprtine in povratnega cevovoda za olje res odprti.
C. Preverite, ali je središče gredi oljne črpalke in motorja premaknjeno zaradi transporta (dovoljena vrednost je TIR0,25 mm, kotna napaka je 0,2°), in ročno obrnite glavno gred, da preverite, ali jo je mogoče enostavno vrteti .
D. Varnostni ventil (razbremenilni ventil) in razbremenilni ventil na izhodu oljne črpalke nastavite na najnižji tlak.
2. Začetek:
A. Najprej prekinitveni zagon, da potrdite, ali se motor ujema z določeno smerjo delovanja črpalke
.Če črpalka predolgo teče v vzvratni smeri, se bodo notranji organi opekli in zataknili.
B. Črpalka se zažene brez obremenitve
, medtem ko gledate manometer in poslušate zvok, začnite s prekinitvami. Po večkratnem ponavljanju, če ni znakov izpusta olja (kot so vibracije manometra ali sprememba zvoka črpalke itd.), lahko rahlo zrahljate izpustno cev črpalke, da izpustite zrak. Znova zaženite.
C. Ko je pozimi temperatura olja 10 ℃ cSt (1000 SSU ~ 1800 SSU), začnite v skladu z naslednjo metodo, da popolnoma podmažete črpalko. Po zagonu, tecite 5 sekund in se ustavite za 10 sekund, ponovite 10-krat in se nato ustavite po teku 20 sekund 20 sekund, ponovite 5-krat, preden lahko teče neprekinjeno. Če še vedno ni olja, zaustavite stroj in razstavite izhodno prirobnico, nalijte dizelsko olje (100~200cc) in ročno zavrtite sklopko za 5~6 obratov Ponovno jo namestite in ponovno zaženite motor.
D. Pri nizkih temperaturah pozimi, čeprav se je temperatura olja dvignila, če želite zagnati rezervno črpalko, morate še vedno izvesti zgornje prekinitveno delovanje, tako da lahko notranja temperatura črpalke neprekinjeno deluje.
E. Ko potrdite, da se lahko normalno izpljune, nastavite varnostni ventil (prelivni ventil) na 10~15 kgf/cm2, nadaljujte z delovanjem 10~30 minut, nato postopoma povečajte pritisk in bodite pozorni na zvok delovanja, tlak, temperaturo in Preverite vibracije originalnih delov in cevi, posebno pozornost posvetite temu, ali olje pušča, in zaženite polno obremenitev samo, če ni drugih nepravilnosti.
F. Aktivatorji, kot so cevi in hidravlični cilindri, morajo biti popolnoma izpraznjeni, da se zagotovi nemoteno gibanje. Pri izčrpavanju uporabljajte nizek tlak in nizko hitrost. Večkrat se morate premikati naprej in nazaj, dokler olje, ki izteka, nima bele pene.
G. Vsak aktuator vrnite na prvotno točko, preverite višino nivoja olja in nadoknadite manjkajoči del (ta del je cevovod, zmogljivost aktuatorja in tisto, kar se izprazni, ko se izprazni), ne pozabite, da ne uporabite na hidravličnem cilindru Iztisnite in napolnite delovno olje v stanju tlaka akumulatorja, da preprečite prelivanje pri vračanju.
H. Prilagodite in postavite nastavljive komponente, kot so ventili za regulacijo tlaka, ventili za regulacijo pretoka in tlačna stikala, ter uradno zaženite normalno delovanje.
J. Nazadnje ne pozabite odpreti vodnega krmilnega ventila hladilnika.
3. Splošni pregled in upravljanje vzdrževanja
1. Preverite neobičajni zvok črpalke (1-krat/dan):
Če ga primerjate z običajnim zvokom z vašimi ušesi, lahko ugotovite nenormalen zvok, ki ga povzročajo zamašitev oljnega filtra, mešanje zraka in nenormalna obraba črpalke.
2. Preverite izpustni tlak črpalke (1-krat/dan):
Preverite manometer na izhodu črpalke. Če nastavljenega tlaka ni mogoče doseči, je to lahko posledica neobičajne obrabe znotraj črpalke ali nizke viskoznosti olja. Če se kazalec manometra trese, je to morda zato, ker je oljni filter zamašen ali pa je vmešan zrak.
3. Preverite temperaturo olja (1-krat/dan):
Prepričajte se, da je dovod hladilne vode normalen.
4. Preverite nivo olja v rezervoarju za gorivo (1-krat/dan):
V primerjavi z običajnim, če postane nižji, ga je treba dopolniti in ugotoviti vzrok ter popraviti; če je višja, je treba biti še posebej pozoren, lahko pride do vdora vode (kot je pokanje cevi hladnejše vode itd.).
5. Preverite temperaturo telesa črpalke (1-krat/mesec):
Z roko se dotaknite zunanje strani telesa črpalke in jo primerjajte z normalno temperaturo in ugotovili boste, da se volumetrična učinkovitost črpalke zmanjša, nenormalna obraba, slabo mazanje itd.
6. Preverite neobičajni zvok sklopke črpalke in motorja (1-krat/mesec):
Poslušajte z ušesi ali stresite sklopko levo in desno z rokami v stanju zaustavitve, kar lahko povzroči nenormalno obrabo, premalo masla in odstopanje od koncentričnosti.
7. Preverite zamašitev oljnega filtra (1-krat/mesec):
Oljni filter iz nerjavečega jekla najprej očistite s topilom, nato pa ga z zračno pištolo izpihajte od znotraj navzven, da ga očistite. Če gre za oljni filter za enkratno uporabo, ga zamenjajte z novim.
8. Preverite splošne lastnosti in onesnaženost delovnega olja (1-krat/3 mesece):
Preverite, ali je delovno olje razbarvano, neprijeten vonj, onesnaženo in druga neobičajna stanja. Če pride do kakršne koli nepravilnosti, ga takoj zamenjajte in ugotovite vzrok. Običajno ga zamenjajte z novim oljem vsaki eno do dve leti. Preden zamenjate novo olje, obvezno očistite okoli odprtine za polnjenje olja Clean, da ne onesnažite novega olja.
9. Preverite neobičajni zvok hidravličnega motorja (1-krat/3 mesece):
Če ga poslušate z ušesi ali primerjate z običajnim zvokom, lahko ugotovite nenormalno obrabo v notranjosti motorja.
10. Preverite temperaturo hidravličnega motorja (1-krat/3 mesece):
Če se ga dotaknete z rokami in ga primerjate z normalno temperaturo, lahko ugotovite, da se volumetrična učinkovitost zmanjša, nenormalna obraba in tako naprej.
11. Določitev časa cikla kontrolnega mehanizma (1-krat/3 mesece):
Poiščite in popravite nepravilnosti, kot so slaba nastavitev, slabo delovanje in povečano notranje puščanje vsake komponente.
12. Preverite puščanje olja vsake komponente, cevi, povezave cevi itd. (1-krat/3 mesece):
Preverite in izboljšajte stanje oljnega tesnila vsakega dela.
13. Pregled gumijastih cevi (1x/6 mesecev):
Preiskava in posodobitev obrabe, staranja, poškodb in drugih stanj.
14. Preverite prikaze merilnih naprav vsakega dela tokokroga, kot so manometri, termometri, merilniki nivoja olja itd. (1-krat/leto):
Po potrebi popravite ali posodobite.
15 Preverite celotno hidravlično napravo (enkrat/leto):
Redno vzdrževanje, čiščenje in vzdrževanje, če obstaja kakšna nepravilnost, jo pravočasno preverite in odpravite.
Čas objave: 10. januarja 2023