Hidravlični motorji in hidravlične črpalke so v smislu delovnih načel vzajemne. Ko se tekočina vnese v hidravlično črpalko, njena gredi oddaja hitrost in navor, ki postane hidravlični motor.
1. najprej poznate dejanski pretok hidravličnega motorja in nato izračunajte volumetrično učinkovitost hidravličnega motorja, ki je razmerje med teoretičnim pretokom in dejanskim vhodnim pretokom;
2. Hitrost hidravličnega motorja je enaka razmerja med teoretičnim vhodnim tokom in premikom hidravličnega motorja, ki je enako dejanskemu vhodnemu toku, pomnoženem z volumetrično učinkovitostjo in nato deljeno s premikom;
3. Izračunajte razliko tlaka med dovodnim in iztokom hidravličnega motorja in ga lahko dobite tako, da poznate vhodni tlak in odtočni tlak;
4. Izračunajte teoretični navor hidravlične črpalke, ki je povezan s tlačno razliko med dovodnim in odtokom hidravličnega motorja in premikom;
5. hidravlični motor ima mehansko izgubo v dejanskem delovnem procesu, zato bi moral biti dejanski izhodni navor teoretični navor minus navor mehanske izgube;
Osnovna klasifikacija in z njimi povezane značilnosti bat črpalk in hidravličnih motorjev bata
Delovne značilnosti hoje hidravličnega tlaka zahtevajo hidravlične komponente, da imajo visok hitrost, visok delovni tlak, vsestransko zmogljivost zunanjega ležaja, nizke stroške življenjskega cikla in dobro prilagodljivost okolja.
Strukture tesnilnih delov in naprav za distribucijo pretoka različnih vrst, vrst in blagovnih znamk hidravličnih črpalk in motorjev, ki se uporabljajo v sodobnih hidrostatičnih pogonih, so v osnovi homogene, le nekaj razlik v podrobnostih, vendar so mehanizmi za pretvorbo gibanja pogosto zelo različni.
Razvrstitev glede na stopnjo delavskega tlaka
V sodobni tehnologiji hidravličnega inženiringa se različne črpalke bat uporabljajo predvsem v srednjem in visokem tlaku (svetlobne črpalke in srednje serije, največji tlak 20-35 MPa), visok tlak (težke črpalke, 40-56 MPa) in ultra-visoki tlak (posebne črpalke,> 56MPa) se uporablja kot element prenosa moči. Stopnja dela stresa je ena od njihovih klasifikacijskih lastnosti.
Glede na relativno razmerje položaja med batom in pogonsko gredjo v mehanizmu za pretvorbo gibanja se bata in motor običajno razdeli na dve kategoriji: aksialna batna črpalka/motor in radialna batna črpalka/motor. Smer gibanja nekdanjega bata je vzporedno z ali seka z osi pogonske gredi, da tvori kot, ki ni večji od 45 °, medtem ko se bat slednjega premika bistveno pravokotno na osjo pogonske gredi.
V elementu Aksialnega bata je na splošno razdeljen na dve vrsti: vrsto plošče za menjavo in nagnjeno vrsto gredi glede na način pretvorbe gibanja in obliko mehanizma med batom in pogonsko gredjo, vendar so njihovi metodi porazdelitve pretoka podobni. Raznolikost radialnih batnih črpalk je sorazmerno preprosta, medtem ko imajo radialni batni motorji različne strukturne oblike, na primer pa jih je mogoče nadalje razdeliti glede na število dejanj
Osnovna klasifikacija hidravličnih črpalk in hidravličnih motorjev za hidrostatične pogone v skladu z mehanizmi za pretvorbo gibanja
Hidravlične črpalke bata so razdeljene na aksialne batne hidravlične črpalke in aksialne batne hidravlične črpalke. Hidravlične črpalke osi bata so nadalje razdeljene na hidravlične črpalke z osi bata za menjavo (črpalke plošče) in nagnjene osne hidravlične črpalke osi bata (črpalke naklona osi).
Hidravlične črpalke oznega bata so razdeljene na aksialno porazdelitev pretoka radialne hidravlične črpalke bata in hidravlične črpalke končne distribucije obraza.
Hidravlični motorji bata so razdeljeni na aksialne batne hidravlične motorje in radialne batne hidravlične motorje. Hidravlični motorje osi bata so razdeljeni na hidravlične motorje z osnim batom za plano (Motorji plošče), nagnjeni hidravlični motorje osi bata (motorje naklona osi) in več-akcijski hidravlični motorji.
Radialni hidravlični motorji bata se razdelijo na hidravlične motorje, ki delujejo z enim delovanjem, in več-delujoči radialni hidravlični motorji
(Notranji krivuljski motor)
Funkcija naprave za distribucijo pretoka je, da se delovni valj batinga poveže z visokotlačnim in nizkotlačnim kanalom v vezju v pravilnem položaju in času vrtenja ter zagotoviti, da so območja visokega in nizkega tlaka na komponenti in v vezju v katerem koli položaju vrtenja komponente. in ves čas so izolirani z ustreznim tesnilnim trakom.
Glede na načelo delovnega načela lahko napravo za porazdelitev pretoka razdelimo na tri vrste: vrsto mehanske povezave, diferencialno odpiranje in zapiranje in zapiranje in vrsto odpiranja in zapiranja magnetnih ventilov.
Trenutno hidravlične črpalke in hidravlični motorji za prenos moči v hidrostatičnih pogonskih napravah večinoma uporabljajo mehansko povezavo.
Naprava za distribucijo pretoka mehanske povezave je opremljena z vrtljivim ventilom, ploščam ali drsnim ventilom, sinhrono povezanim z glavno gredjo komponente, par distribucije pretoka pa je sestavljen iz stacionarnega dela in gibljivega dela.
Statični deli so opremljeni z javnimi režami, ki so povezani z visokimi in nizkotlačnimi oljnimi vrati komponent, premični deli pa so opremljeni z ločenim oknom za porazdelitev pretoka za vsak valj.
Ko je premični del pritrjen na stacionarni del in se premika, se okna vsakega valja izmenično povežejo z režijem visokega in nizkega tlaka na stacionarnem delu, olje pa bo uvedeno ali izpuščeno.
Način prekrivanja odpiranja in zapiranja okna za porazdelitev pretoka, ozkega namestitvenega prostora in sorazmerno visokega drsnega trenja vse onemogočajo razporeditev fleksibilnega ali elastičnega tesnila med stacionarnim in premičnim delom.
Popolnoma ga je zatesnjen z oljnim filmom debeline mikrona v reži med togimi "razporejevalnimi ogledali", kot so natančno pritrjena ravnina, kroglice, jeklenke ali stožčaste površine, ki je tesnilo za vrzel.
Zato obstajajo zelo velike zahteve za izbiro in obdelavo dvojnega materiala distribucijskega para. Hkrati je treba fazo distribucije oken v napravi za porazdelitev pretoka natančno uskladiti z vzvratnim položajem mehanizma, ki spodbuja bat za dokončanje gibanja, ki se lahko vrti in ima razumno porazdelitev sile.
To so osnovne zahteve za kakovostne komponente bat in vključujejo povezane tehnologije proizvodnje jedra. Glavne naprave za porazdelitev mehanskih povezav, ki se uporabljajo v sodobnih bat hidravličnih komponentah, so končna porazdelitev pretoka in porazdelitev pretoka gredi.
Druge oblike, kot sta vrsta drsnega ventila in vrsto nihanja cilindra, se redko uporabljajo.
Končna porazdelitev obraza se imenuje tudi aksialna porazdelitev. Glavno telo je niz vrtljivega ventila tipa plošče, ki je sestavljen iz ravne ali sferične razdelitvene plošče z dvema zarez v obliki polmeseca, pritrjena na končni strani valja z luknjo v obliki lentekularne oblike.
Dva se vrtita relativno na ravnini, pravokotno na pogonsko gred, in relativni položaji zarezov na plošči ventila in odprtine na končni strani jeklenke so razporejene po določenih pravilih.
Tako da lahko bat valj v oljnem sesanju ali oljni potisni udarci izmenično komunicira s sesalnimi in oljnimi režami na telesu črpalke, hkrati pa lahko vedno zagotovi izolacijo in tesnjenje med sesalnimi in oljnimi izpustnimi komora;
Aksialni porazdelitev pretoka se imenuje tudi radialna porazdelitev pretoka. Njeno delovno načelo je podobno kot pri napravi za porazdelitev končne obrazne pretoke, vendar je struktura vrtljivega ventila, sestavljena iz relativno vrtljivega jedra ventila in ventila, in sprejme cilindrično ali rahlo zoženo površino vrtečega se pretoka.
Da bi olajšali ujemanje in vzdrževanje materiala trenja površinskih delov distribucijskega para, je včasih zamenjana obloga) ali puša v zgornjih dveh distribucijskih napravah.
Vrsta diferencialnega tlaka in zapiranje se imenuje tudi naprava za distribucijo pretoka sedeža ventila. Opremljen je s kontrolnim ventilom za sedežni ventil na dovodu in iztoku vsakega bat jeklenke, tako da lahko olje teče samo v eno smer in izolira visok in nizki tlak. oljna votlina.
Ta naprava za distribucijo pretoka ima preprosto strukturo, dobro zmogljivost tesnjenja in lahko deluje pod izjemno visokim pritiskom.
Vendar načelo diferencialnega odpiranja in zapiranja tlaka tovrstna črpalka nima reverzibilnosti pretvorbe v delovno stanje motorja in je ni mogoče uporabiti kot glavno hidravlično črpalko v sistemu zaprtega vezja hidrostatične pogonske naprave.
Odpiranje in zapiranje številčnega krmilnega magnetnega ventila je naprava za napredno distribucijo pretoka, ki se je pojavila v zadnjih letih. Prav tako nastavi zaustavitveni ventil na oljnem dovodu in iztoku vsakega bat jeklenke, vendar ga aktivira visokohitrostni elektromagnet, ki ga nadzira elektronska naprava, vsak ventil pa lahko teče v obe smeri.
Osnovno delovno načelo črpalke bat (motorja) s numerično porazdelitvijo krmiljenja: visokohitrostni magnetni ventili 1 in 2 nadzirajo smer pretoka olja v zgornji delovni komori valja bat.
Ko se odpre ventil ali ventil, je valj bata priključen na nizkotlačni ali visokotlačni vezje, njihovo odpiranje in zapiranje pa je faza vrtenja, izmerjena s numerično nastavitveno nastavitvijo naprave 9 glede na ukaz nastavitve in vhodni (izhodni) kotni senzor za vrtenje gredi 8, ki ga krmili po reševanju.
Stanje, prikazano na sliki, je delovno stanje hidravlične črpalke, pri kateri je ventil zaprt, delovna komora valja bata pa dovaja olje v visokotlačni vezje skozi odprti ventil.
Ker je tradicionalno okno za porazdelitev fiksnega pretoka nadomeščen s hitrim magnetnim ventilom, ki lahko prosto prilagodi odpiranje in zapiralno razmerje, lahko prilagodljivo nadzoruje čas dovajanja olja in smer pretoka.
Ne le da ima prednosti reverzibilnosti mehanske povezave in nizkega uhajanja razlike v razliki od odpiranja in zapiranja tlačne razlike, ampak ima tudi funkcijo uresničevanja dvosmerne stenske spremenljivke z nenehnim spreminjanjem učinkovitih kap bata.
Številčno nadzorovana črpalka za porazdelitev pretoka in motor, sestavljen iz IT, imata odlične zmogljivosti, kar odraža pomembno razvojno smer bat hidravličnih komponent v prihodnosti.
Seveda je premisa sprejemanja številčne tehnologije za distribucijo pretoka krmiljenja konfigurirati visokokakovostne, nizkoenergijske magnetne ventile in zelo zanesljive programske opreme in strojne opreme za nastavitev numeričnega krmiljenja.
Čeprav med napravo za porazdelitev pretoka hidravlične komponente bata in gonilnim mehanizmom bata načeloma ni potrebnega ujemajočega se povezave, se načeloma verjame, da ima končna porazdelitev obraza boljša prilagodljivost komponent z večjim delovnim pritiskom. Večina aksialnih batnih črpalk in batnih motorjev, ki se široko uporabljajo zdaj, uporablja porazdelitev pretoka obraza. Radialne črpalke in motorji uporabljajo porazdelitev pretoka gredi in porazdelitev končnega pretoka obraza, na voljo pa je tudi nekaj visokozmogljivih komponent z porazdelitvijo pretoka gredi. S strukturnega vidika je visokozmogljiva numerična naprava za distribucijo pretoka bolj primerna za komponente radialnega bata. Nekaj pripomb o primerjavi dveh metod porazdelitve pretoka končnega obraza in porazdelitve osnega pretoka. Za referenco se v njih sklicujejo tudi hidravlični motori cikloidne prestave. Iz vzorčnih podatkov ima cikloidni hidravlični motor s končno porazdelitvijo obraza bistveno večjo zmogljivost kot porazdelitev gredi, vendar je to posledica pozicioniranja slednjega kot poceni proizvoda in sprejme isto metodo v partnerskem paru, ki podpira šivanje in druge komponente. Poenostavitev strukture in drugih razlogov ne pomeni, da obstaja tako velik razkorak med zmogljivostjo porazdelitve končnega obraza in samo porazdelitvijo pretoka gredi.
Čas objave: november-21-2022